Actuaciones de gestión forestal sostenible en la unidad técnica de fomento forestal (Murcia)

Calificaciones técnicas

• Otros - Clasificación. Obligatoria u opcional en función de los lotes a los que se opte en la licitación. Ver apartado J.1 del Anexo I del PCAP.
• Títulos académicos y profesionales del empresario y directivos, o responsables de la ejecución - Ver apartado J del Anexo I del PCAP (Medios personales )
• Trabajos realizados - Experiencia en la realización de tratamientos selvícolas, del mismo tipo o naturaleza al que corresponde el objeto del contrato, que se acreditará mediante la relación de trabajos efectuados por el interesado en el curso de los últimos cinco años, en superficies mayores de 100 ha. Dicho trabajo vendrá avalado por certificados de buena ejecución, e indicará el importe, superficie, tipo de actuación y el lugar de ejecución de las obras y año de ejecución. El importe mínimo a acreditar, para cualquiera de los cuatro lotes, será de 146.128,00 euros. El volumen económico requerido en este apartado será acumulativo en el caso de que se opte a más de un lote.
• Maquinaria, material y equipo técnico para la ejecución del contrato - Ver apartado J del Anexo I del PCAP (Medios materiales)

Calificaciones financieras

• Cifra anual de negocio - Volumen de negocios mínimo anual exigido al licitador, en el ámbito al que se refiera el contrato que, referido al año de mayor volumen de negocio de los tres últimos concluidos, sea de: LOTE 1: 376.413,69 € LOTE 2: 503.057,14 € LOTE 3: 332.696,12 € LOTE 4: 222.806,23 € El volumen de negocios requerido en este apartado será acumulativo en el caso de que se opte a más de un lote.

Términos de adjudicación

• Mejoras en los tratamientos selvícolas: 25%
• Mejora en las técnicas de ejecución de la obra: 10%
• Mejoras en aspectos de seguirdad y difusión de los trabajos: 15%
• Mejoras en los aspectos de control del trabajo: 5%
• Mejoras en los aspectos de digitalización del seguimiento del trabajo: 3%
• Cálculo huella carbono: 2%
• Mejora de calidad en la infraestructura vial: 10%
• Oferta económica: 30%