Gestión del Servicio de Transporte Urbano de Viajeros en El Casar (Guadalajara)

Motivo de adjudicación

La Oferta económica formulada por INTERURBANA DE AUTOBUSES es de 624.775€ más 62.477,50€ de IVA siendo el total de 687.252,50. En relación con la oferta económica, en aplicación de la fórmula matemática contenida en el PCAP la puntuación es la siguiente: INTERURBANA DE AUTOBUSES S.A : 55,63 puntos. En relación a los criterios dependientes de juicio de valor: "De acuerdo con lo establecido en el PCAP, se asigna la puntuación en base a los subcriterios establecidos. 1.- Condicionantes y Análisis de la organización actual del transporte colectivo urbano de viajeros (2 puntos), Propuesta de Organización del servicio (3 puntos), Documentación gráfica (1 puntos). 2.- Metodología hasta un máximo de 8 puntos, repartidos entre la adaptación de la metodología a la actuación objeto de la oferta (4 puntos), adaptación a la normativa existente de aplicación al Proyecto (4 puntos). 3.- Programación hasta un máximo de 2 puntos. Se asignaran al análisis de los condicionantes externos que puedan incidir en el plazo de implantación del proyecto de servicio hasta 1 puntos y a la 1.- Grado de conocimiento: hasta un máximo de 6 puntos, repartidos de la forma siguiente: Estudio determinación de hitos para la supervisión dinámica de la implantación 1 puntos. 5.- Mejoras de las condiciones de oferta hasta 3 puntos, se valorarán las mejoras ofertadas en itinerarios, frecuencias y horario de los servicios, sobre la base mínima establecida en el Pliego de prescripciones técnicas. 6.- Características de los vehículos hasta 4 puntos. Los licitadores señalarán en su oferta las características físicas de los vehículos, valorándose el número de plazas, consumo, emisiones, accesibilidad (número de plazas con movilidad reducida), confort, antigüedad máxima y media, equipos de asistencia a la gestión, canceladoras subida y bajada, Información al usuario, Geolocalización en tiempo real, Volcado de datos de viajeros, etc. 7.- Adaptación accesibilidad del segundo vehículo obligatorio: 2 puntos." Obtiene una puntuación en estas variables de 16,95 puntos. 1.-Condicionantes y Análisis de la organización actual del transporte colectivo urbano de viajeros: 5 puntos. 2.- Metodología: 5,20 puntos. 3.- Programación: 1 punto. 4.- Mejoras: 0 puntos. 5.- Características de los vehículos: 3,75 puntos. 6.- Adaptación accesibilidad del segundo vehículo obligatorio: 2 puntos. Todo ello consta en Informe de la Comisión Técnica emitido al efecto y que se encuentra en el expediente y publicado en el perfil del contratante alojado en la Plataforma de Contratación del Sector Público, para general conocimiento con detalle de todos los licitadores que han concurrido al procedimiento.