Licitaciones de Trabajos generales de construcción de inmuebles y obras de ingeniería civil en Gerona

L'objecte del contracte és l'execució de les obres d'ampliació de la vorera est de la Travessera de Santa Eugènia a Girona, segons el projecte aprovat definitivament en data 10 d'agost de 2018, per decret d'Alcaldia.

Subministrament i servei pel muntatge de l'equipament necessari per a la realització del 3r Fòrum Internacional de Gestió de Residus Municipals, Wasteinprogress 2019

Contracte mixt de subministrament i serveis de muntatge de l'equipament necessari per la realització del 3r Fòrum Internacional de Gestió de Residus Municipals, Wasteinprogress 2019

La sala de plens del CCB-ELA, situada en la seva seu, té unes instal·lacions totalment obsoletes, tant d'il·luminació, com de clima, megafonia i mobiliari. Es fa necessari rehabilitar-la per aconseguir una sala amb uns equips actuals en totes les seves parts, incorporant-t'hi les presentacions i comunicacions digitals i un mobiliari adient a la seva funció. Tanmateix cal dotar a la seu del corresponents controls d'accés i de presència digitalitzats.

Obra de reposició de vidres i reforma de mur cortina a la Facultat de Dret, campus Montilivi, de la Universitat de Girona (CPV 45214400-4). Lots: Aquesta licitació no es divideix en lots atès que respon a un únic concepte que inclou tots els capítols d'obra que si fossin executats per una pluralitat de contractistes, afectaria a la correcta execució i coordinació. Per aquest motiu és necessari unificar en un sol lot.

Obra d'instal·lació d'un ascensor i adaptació de la oficina de l'OAC a la planta baixa de l'Ajuntament de la Tallada d'Emporda.

L'execució de les obres de reforma de la cruílla dels carrers Reggio Emilia - Cardener, segons el projecte executiu aprovat definitivament en data 20 de juliol de 2018, per acord de la Junta de Govern Local.

L'objecte és la millora de la regularitat superficial de les carreteres següents de la xarxa viària local que gestiona la Diputació de Girona: - GIP-5237, a Sant Martí Sesserres -GIV-6424, de Flaçà a Sant Llorenç de les Arenes, tram del PK 0+140 a 1+640 - GIV-5236, a Sales de Llierca - GIV-5514, a l'Esparra - GIV-6234, de Viladasens, tram del PK 6+180 a la GI-623 Les carreteres amb una IMD inferior als 1.000 vehicles, que constitueixen el 80% de la xarxa, tenen unes característiques pròpies d'un vial adaptat al terreny, amb uns paràmetres geomètrics limitats i, en general, suficients per un trànsit baix. El seu ferm habitualment està format per un paviment molt flexible realitzat amb una base de macadam i un seguit de regs superficials amb emulsions i gravetes que permeten mantenir unes característiques superficials adequades. Al llarg del temps aquests paviments han sofert deformacions diverses que han donat com a resultat unes irregularitats que repercuteixen en la comoditat de la conducció i també en la seguretat viària. En les campanyes d'auscultació que periòdicament realitzem aquestes irregularitats superficials les mesurem mitjançant l'indicador IRI (International Roughness Index) Per tal de millorar la regularitat de les carreteres que s'indiquen optem per una solució que permeti mantenir la flexibilitat del ferm actual, alhora que tingui un cost acceptable, defugint de solucions maximalistes amb diverses capes de reforç que, a més de costoses, implicarien reduccions d'amplada del tot inadmissibles. La solució adoptada és la regularització mitjançant una capa d'aglomerat asfàltic semicalent, que permet l'estesa en una única capa de gruix variable, amb una mitjana de 5 cm.

Subministrament dels estands i complements de fusta per la Fira de Mostres, en concret pel sector de l'alimentació, i pel District 21

Contractació de l'obra de condicionament de la carretera GIV-6542, a Tamariu, al inici del trencant de cala Pedrosa, amb via verda lateral (TM de Palafrugell)