1. Helicópteros de transporte de brigadas y lanzamiento de agua. Helipuerto de Lubia (Soria) y Daroca (Zaragoza)
Importe sin impuestos
4.109.326,84 €
Lote desierto: no se presentó ninguna oferta o ninguna cumplió los requisitos establecidos en los pliegos.
2. Helicópteros de transporte de brigadas y lanzamiento de agua. Helipuerto de Tineo (Asturias) y aérodromo La Iglesuela (Toledo)
Importe sin impuestos
4.198.835,12 €
Lote desierto: no se presentó ninguna oferta o ninguna cumplió los requisitos establecidos en los pliegos.
3. Helicópteros de transporte de brigadas y lanzamiento de agua. Helipuerto de Tabuyo del Monte (León) y Prado de los Esquiladores (Cuenca)
Importe sin impuestos
4.198.835,12 €
Lote desierto: no se presentó ninguna oferta o ninguna cumplió los requisitos establecidos en los pliegos.
4. Helicópteros de transporte de brigadas y lanzamiento de agua. Helipuertos de Laza (Orense) y Puntagorda (La Palma)
Importe sin impuestos
4.198.835,12 €
Lote desierto: no se presentó ninguna oferta o ninguna cumplió los requisitos establecidos en los pliegos.
5. Helicópteros de transporte de brigadas y lanzamiento de agua. Helipuerto de Pinofranqueado (Cáceres), Puerto el Pico, Ruente (Cantabria) y helipuerto de Caravaca (Murcia)
Importe sin impuestos
4.184.121,32 €
Lote desierto: no se presentó ninguna oferta o ninguna cumplió los requisitos establecidos en los pliegos.
6. Helicópteros de transporte de brigadas y lanzamiento de agua. Aeropuerto de Tenerife Sur
Importe sin impuestos
2.041.741,66 €
Lote desierto: no se presentó ninguna oferta o ninguna cumplió los requisitos establecidos en los pliegos.
7. Helicópteros de transporte de brigadas y lanzamiento de agua. Helipuerto de Ibias y helipuerto de Plasencia del Monte
Importe sin impuestos
2.167.679,18 €
Lote desierto: no se presentó ninguna oferta o ninguna cumplió los requisitos establecidos en los pliegos.
8. Helicóptero de transporte de brigadas y lanzamiento de agua. Helipuerto de La Almoraima
Importe sin impuestos
1.092.759,66 €
Lote desierto: no se presentó ninguna oferta o ninguna cumplió los requisitos establecidos en los pliegos.
9. Helicóptero bombardero semipesado. Helipuerto de Las Minas (Guadalajara)
Importe sin impuestos
1.877.066,87 €
Lote desierto: no se presentó ninguna oferta o ninguna cumplió los requisitos establecidos en los pliegos.
10. Helicóptero bombardero semipesado. Helipuerto de Huelma
Importe sin impuestos
1.678.090,16 €
Lote desierto: no se presentó ninguna oferta o ninguna cumplió los requisitos establecidos en los pliegos.
11. Aviones anfibios de capacidad media. Aeródromo de Requena (Valencia)
Importe sin impuestos
1.886.770,34 €
Lote desierto: no se presentó ninguna oferta o ninguna cumplió los requisitos establecidos en los pliegos.
12. Avión anfibio de capacidad media. Aeropuerto de Reus (Tarragona)
Importe sin impuestos
1.886.770,34 €
Lote desierto: no se presentó ninguna oferta o ninguna cumplió los requisitos establecidos en los pliegos.
13. Avión anfibio de capacidad media. Aeropuerto de Córdoba y aeródromo de Plasencia (Cáceres)
Importe sin impuestos
1.611.583,60 €
Lote desierto: no se presentó ninguna oferta o ninguna cumplió los requisitos establecidos en los pliegos.
14. Avión anfibio de capacidad media. Aeródromo de Rosinos (Zamora)
Importe sin impuestos
1.566.938,36 €
Lote desierto: no se presentó ninguna oferta o ninguna cumplió los requisitos establecidos en los pliegos.
15. Aviones de carga en tierra de capacidad media. Aeródromo de Xinzo de Limia (Orense)
Importe sin impuestos
1.295.229,04 €
Lote desierto: no se presentó ninguna oferta o ninguna cumplió los requisitos establecidos en los pliegos.
16. Aviones de carga en tierra de capacidad media. Aeropuerto de Agoncillo (La Rioja)
Importe sin impuestos
1.196.013,04 €
Adjudicación
Motivo de adjudicación
De las ofertas recibidas, solo una de ellas se considera acorde con la propuesta técnica y económica planteada, presentando oferta a 4 lotes que supone cubrir 5 aviones de carga en tierra (lotes 16, 18, 20 y 21). Dicha oferta, una vez analizada, plantea la problemática de que todas las máquinas propuestas
cuentan con matrícula extranjera, situación que ha requerido ser analizada con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) en virtud de la Resolución de 16 de abril de 2024 de AESA. El resto de lotes, quedaron desiertos pues las restantes empresas que contestaron, trasladaron de manera general, en 4 casos, no poder asumir los precios propuestos al no asegurarse un periodo fijo de operación, citando en general la necesidad de contratarse la totalidad de la campaña y en otros casos, se ofertaron precios con subidas presupuestarias. Efectuada la consulta a AESA en aplicación de la Resolución de 16 de abril de 2024 de AESA, se prevé la viabilidad de la operación mediante la excepción extraordinaria de aplicación de la misma (habiendo sido esto comunicado por escrito con fecha 06 de junio de 2024) para el operador que presentó oferta, y solo aplicable a esta campaña de verano de 2024. Por ello, se entiende por este órgano de contratación, que la oferta presentada a los lotes 16, 18, 20 y 21, por la empresa Air Attack on Fire Europe, S.L, es válida condicionado a la confirmación de la excepcionalidad por parte de AESA.
Importe adjudicado
1.138.260,00 € -5%
Fecha adjudicación
07/06/2024
17. Aviones de carga en tierra de capacidad media. Aeródromo de Ampuriabrava (Girona)
Importe sin impuestos
1.196.013,04 €
Lote desierto: no se presentó ninguna oferta o ninguna cumplió los requisitos establecidos en los pliegos.
18. Avión de carga en tierra de capacidad media. Aeropuerto de Noaín (Navarra)
Importe sin impuestos
644.216,58 €
Adjudicación
Motivo de adjudicación
De las ofertas recibidas, solo una de ellas se considera acorde con la propuesta técnica y económica planteada, presentando oferta a 4 lotes que supone cubrir 5 aviones de carga en tierra (lotes 16, 18, 20 y 21). Dicha oferta, una vez analizada, plantea la problemática de que todas las máquinas propuestas cuentan con matrícula extranjera, situación que ha requerido ser analizada con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) en virtud de la Resolución de 16 de abril de 2024 de AESA. El resto de lotes, quedaron desiertos pues las restantes empresas que contestaron, trasladaron de manera general, en 4 casos, no poder asumir los precios propuestos al no asegurarse un periodo fijo de operación, citando en general la necesidad de contratarse la totalidad de la campaña y en otros casos, se ofertaron precios con subidas presupuestarias. Efectuada la consulta a AESA en aplicación de la Resolución de 16 de abril de 2024 de AESA, se prevé la viabilidad de la operación mediante la excepción extraordinaria de aplicación de la misma (habiendo sido esto comunicado por escrito con fecha 06 de junio de 2024) para el operador que presentó oferta, y solo aplicable a esta campaña de verano de 2024. Por ello, se entiende por este órgano de contratación, que la oferta presentada a los lotes 16, 18, 20 y 21, por la empresa Air Attack on Fire Europe, S.L, es válida condicionado a la confirmación de la excepcionalidad por parte de AESA.
Importe adjudicado
613.660,00 € -5%
Fecha adjudicación
07/06/2024
19. Avión de carga en tierra de capacidad media. Aeródromo de Son Bonet (Mallorca)
Importe sin impuestos
644.216,58 €
Lote desierto: no se presentó ninguna oferta o ninguna cumplió los requisitos establecidos en los pliegos.
20. Avión de carga en tierra de capacidad media. Aeródromo de Niebla (Huelva) o Centenera (Marmolejo, Jaén)
Importe sin impuestos
644.216,58 €
Adjudicación
Motivo de adjudicación
De las ofertas recibidas, solo una de ellas se considera acorde con la propuesta técnica y económica planteada, presentando oferta a 4 lotes que supone cubrir 5 aviones de carga en tierra (lotes 16, 18, 20 y 21). Dicha oferta, una vez analizada, plantea la problemática de que todas las máquinas propuestas cuentan con matrícula extranjera, situación que ha requerido ser analizada con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) en virtud de la Resolución de 16 de abril de 2024 de AESA. El resto de lotes, quedaron desiertos pues las restantes empresas que contestaron, trasladaron de manera general, en 4 casos, no poder asumir los precios propuestos al no asegurarse un periodo fijo de operación, citando en general la necesidad de contratarse la totalidad de la campaña y en otros casos, se ofertaron precios con subidas presupuestarias. Efectuada la consulta a AESA en aplicación de la Resolución de 16 de abril de 2024 de AESA, se prevé la viabilidad de la operación mediante la excepción extraordinaria de aplicación de la misma (habiendo sido esto comunicado por escrito con fecha 06 de junio de 2024) para el operador que presentó oferta, y solo aplicable a esta campaña de verano de 2024. Por ello, se entiende por este órgano de contratación, que la oferta presentada a los lotes 16, 18, 20 y 21, por la empresa Air Attack on Fire Europe, S.L, es válida condicionado a la confirmación de la excepcionalidad por parte de AESA.
Importe adjudicado
613.660,00 € -5%
Fecha adjudicación
07/06/2024
21. Avión de carga en tierra de capacidad media. Aeropuerto de La Gomera
Importe sin impuestos
644.216,58 €
Adjudicación
Motivo de adjudicación
De las ofertas recibidas, solo una de ellas se considera acorde con la propuesta técnica y económica planteada, presentando oferta a 4 lotes que supone cubrir 5 aviones de carga en tierra (lotes 16, 18, 20 y 21). Dicha oferta, una vez analizada, plantea la problemática de que todas las máquinas propuestas cuentan con matrícula extranjera, situación que ha requerido ser analizada con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) en virtud de la Resolución de 16 de abril de 2024 de AESA. El resto de lotes, quedaron desiertos pues las restantes empresas que contestaron, trasladaron de manera general, en 4 casos, no poder asumir los precios propuestos al no asegurarse un periodo fijo de operación, citando en general la necesidad de contratarse la totalidad de la campaña y en otros casos, se ofertaron precios con subidas presupuestarias. Efectuada la consulta a AESA en aplicación de la Resolución de 16 de abril de 2024 de AESA, se prevé la viabilidad de la operación mediante la excepción extraordinaria de aplicación de la misma (habiendo sido esto comunicado por escrito con fecha 06 de junio de 2024) para el operador que presentó oferta, y solo aplicable a esta campaña de verano de 2024. Por ello, se entiende por este órgano de contratación, que la oferta presentada a los lotes 16, 18, 20 y 21, por la empresa Air Attack on Fire Europe, S.L, es válida condicionado a la confirmación de la excepcionalidad por parte de AESA.
Importe adjudicado
613.660,00 € -5%
Fecha adjudicación
07/06/2024
