Lugar de ejecución
Andalucía, España
Anuncio de Licitación
05/08/2026
Perfil del contratante
Anuncio de Pliegos
05/08/2026
Perfil del contratante
Fin Plazo Presentación
02/10/2026
Finaliza en 57 días
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Licitación Obras de reposición y ejecución de cerramientos en líneas ferroviarias convencionales de la red de Adif Subdirección Sur
Contratación de obras para la reposición y ejecución de cerramientos en diferentes líneas de la red ferroviaria convencional gestionada por Adif en el ámbito de la Subdirección Sur, específicamente en las líneas 400, 406, 440 y 444. Las actuaciones se desarrollarán en diversos puntos kilométricos de estas líneas, requiriendo coordinación en la ejecución de diferentes prestaciones y colaboración con ayuntamientos de los términos municipales afectados para mejorar la seguridad de la infraestructura ferroviaria.
Perfil del contratante
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La Autoridad Portuaria de Sevilla licita la prestación de trabajos de optimización de accesos ferroviarios a nuevas terminales sur. El contrato incluye la ejecución del proyecto de infraestructura ferroviaria y la implementación de un plan de medidas medioambientales. Las obras se realizarán coordinadas con la explotación portuaria, con un plazo de ejecución de diez meses a partir de la firma del acta de replanteo. El contrato está financiado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional para el período 2021-2027.
Contrato de Obra para la Integración del Viaducto del Topo en Pasai Antxo
Procedimiento abierto de contratación administrativa para la ejecución de obra consistente en la integración del viaducto del Topo ubicado en Pasai Antxo. El contrato se rige por la Ley de Contratos del Sector Público y contempla la realización de trabajos conforme a las especificaciones técnicas, planos y memoria del proyecto. La adjudicación se realizará mediante procedimiento abierto según lo establecido en la normativa de contratación pública.
Obras de adecuación de vías de estacionamiento y maniobras en la estación de Sevilla Santa Justa
Contrato de obras para la adecuación integral de vías de estacionamiento y maniobras en la estación ferroviaria de Sevilla Santa Justa. Los trabajos incluyen la ampliación y electrificación de la vía 997, acondicionamiento de las vías 987 y 988, y mejora de las vías 989 y 990 mediante construcción de toperas fijas. El objetivo es habilitar nuevas capacidades para los operadores comerciales de unidades de tracción eléctrica y vehículos de mantenimiento, mejorando así las operaciones de estacionamiento y maniobra dentro de la estación.
Ejecución de obras de reposición y cerramientos en la línea ferroviaria 520 Ciudad Real a Badajoz - ADIF
Contratación de obras de reposición y ejecución de cerramientos en la Red Convencional ferroviaria a cargo de ADIF, Subdirección Sur, en la línea 520 que conecta Ciudad Real con Badajoz. Las actuaciones se distribuyen en múltiples tramos ubicados en los términos municipales de Villanueva de la Serena y Don Benito, abarcando diversos puntos kilométricos de la vía. El contrato incluye la coordinación integral de todas las prestaciones sin división en lotes, requiriendo una planificación conjunta para optimizar la ejecución y minimizar el impacto en el servicio ferroviario y el entorno urbano.
Obras de reposición y ejecución de cerramientos en líneas ferroviarias de red convencional sur de ADIF
Contratación de obras para la reposición y ejecución de cerramientos en la subdirección de operaciones de red convencional sur de ADIF, abarcando las líneas 400, 402, 410 y 416 en diversos puntos kilométricos. El objeto incluye la realización de trabajos de reposición de cerramientos, coordinación de múltiples prestaciones y gestión integral de la ejecución, requiriendo la disponibilidad de equipos técnicos especializados en obras ferroviarias y el cumplimiento de normativas específicas del operador ferroviario.
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Adif licita la ejecución de obras de reposición y ejecución de cerramientos en la línea ferroviaria L710 entre Altsasu y Castejón de Ebro en el término municipal de Arakil, Navarra. El proyecto responde a la necesidad de reforzar la seguridad de la infraestructura ferroviaria frente a actos de intrusión y crear una impermeabilización de la traza que impida pasos viciosos, permitiendo únicamente el tránsito por estructuras de paso a distinto nivel o pasos a nivel autorizados, en cumplimiento de la normativa de seguridad operacional e interoperabilidad ferroviaria.
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